No dia 27 de dezembro de 2025, a cidade de Jinan, localizada na província de Shandong, na parte leste da China, inaugurou a sua primeira linha de metrô que atravessa uma área de nascentes cársticas. Esta nova linha, chamada linha 4, representa um avanço significativo na engenharia de transporte urbano, ao mesmo tempo em que busca proteger os importantes recursos hídricos naturais da região.
O metrô da linha 4 passa por baixo de uma das áreas de trânsito mais movimentadas de Jinan, com o objetivo de reduzir o tempo de deslocamento dos cidadãos e minimizar o congestionamento nas estradas da cidade. A construção do metrô, no entanto, enfrentou vários desafios. Houve um grande receio de que a escavação dos túneis pudesse afetar o fluxo de águas subterrâneas das montanhas do sul, que são essenciais para alimentar as nascentes localizadas ao norte.
Jinan é conhecida como a “Cidade das Nascentes” devido à sua grande quantidade de fontes naturais, que somam cerca de mil. Porém, a geologia cárstica da região torna a construção subterrânea um desafio, pois o solo é mais vulnerável a intervenções.
Para lidar com essas dificuldades, as equipes de pesquisa mapearam as áreas críticas relacionadas às nascentes e alteraram a trajetória do metrô para evitar os aquíferos. Isso incluiu aumentar a profundidade dos túneis e implementar medidas que minimizam os impactos sobre os sistemas hídricos da região. Além disso, foram realizados estudos geológicos detalhados, e tecnologias especializadas foram empregadas, como a personalização de máquinas de escavação e métodos de controle de pressão do solo, para evitar o assentamento.
Durante a construção, também foram instalados canais de desvio em formato de U nas estações principais, com o intuito de preservar o fluxo natural das águas subterrâneas. Recentemente, dados de monitoramento mostraram que o nível da famosa fonte Baotu, um dos marcos da cidade, alcançou 30,32 metros, a leitura mais alta desde 1966. Isso foi interpretado como um sinal positivo de que as ações de proteção das nascentes e as inovações na engenharia têm se mostrado eficazes.
Huang Yongliang, um engenheiro sênior responsável pelos cuidados com as nascentes no grupo Jinan Rail Transit, destacou que esse resultado é uma prova do sucesso das estratégias adotadas na construção do metrô, visando sempre respeitar e proteger a rica hidrografia da cidade.